近年来，随着人民群众生活水平的提高和网络平台经济的不断发展，市民采用“互联网＋”购物订餐已成常态化，网购商品给人们带来便利的同时，派送人员的交通违规给道路安全带来巨大隐患和压力。为切实防范和减少因快递、外卖引发的交通事故，交警部门积极争取党政领导支持，主动对接职能部门配合，不断夯实源头管理，强化路面管控，不断规范快递和外卖车辆交通秩序，净化道路通行环境。

一、强化组织领导，高位部署推动。一是各方高度重视。市委、市政府先后召开安全生产工作会，对电动车管理工作进行专门部署。市委绩效办、市安办多次召开专题会议研究电动自行车安全链条管理工作。电动车管理工作所涉及的相关市直部门立即行动，根据职能职责制定工作方案并组织实施。二是出台相关规定。市公安局、市消防救援支队、市住建局、市商务局、市应急局、市市场监管局联合制发《电动车安全管理十条硬措施》，将电动车违规停放占用疏散通道、违规“飞线充电”、非法改装等行为作为日常监督的重点。以市消安指办名义推广《电动摩托车停放充电场所消防安全技术规范》（地方标准）。市邮政局指导市快递协会制定《遂宁市邮政快递专用电动三轮车规范管理的实施方案》和《快递专用电动三轮车管理规范》。三是部署专项行动。交警支队组织赴湖北恩施、重庆大足考察学习，借鉴快递、外卖电动车交通安全管理经验做法，结合本地实际，研究部署电动车专项整治行动，定思路、定措施、定目标、定职责。并将专项行动纳入年度“减量控大”考核，实行“日通报、周研判、月检视”，强化考核结果应用，落实闭环管理，推进电动车管理提质增效。

二、加强源头管理，消除安全隐患。一是排查摸清底数。行业主管部门对现有快递、外卖企业的车辆及驾驶人基本信息进行摸排，并建立相应台账。市公安局车管部门将快递车辆，特别是快递三轮车注册登记的政策和条件进行梳理，联合邮政管理部门对符合标准的快递电动车统一外观、办牌办证，同时淘汰不符合规定和要求的车辆，严把快递、外卖车辆及驾驶人“准入关”。截至目前，全市快递行业更换符合国家标准的电动三轮车443辆，完成上牌上户350辆，快递员取得D证573人，持证率58%。二是加强质量监管。市场监管部门严厉打击非法改装、拼装、组装、未经强制性产品认证和不符合质量标准要求的电动车，共抽检电动自行车8批次，合格6批次，合格率为75%，出动执法人员300余人次检查生产经营企业150家、维修门店50家。三是深入企业督导。各交警大队深入辖区外卖、快递公司开展“拉网式”交通安全检查，督促企业加强骑手交通安全管理，落实安全生产主体责任，杜绝未依法登记注册车辆参与运营，预防和减少交通违法和交通事故。四是召开安全座谈会。组织外卖、快递等21家企业（站点）召开企业安全警示会、约谈会，通报快递、外卖交通违法、事故情况，与企业负责人和快递、外卖骑手代表签订交通安全承诺书，要求各单位切实落实主体责任，加强对驾驶人的安全教育、日常监管和考核奖惩。

三、严格违法查处，净化交通环境。一是建立健全工作机制。联合快递、外卖企业建立警企联动惩戒制度，完善企业监管平台和工作机制，及时发现人员违规违法行为，落实内部惩戒措施。公安机关分级分类组织骑手参加交通安全、消防安全培训，严格查处快递、外卖骑手交通违法，抄告其所在企业，督促自觉遵章守纪、规范骑行。二是严管车辆通行秩序。依托城区高峰勤务，在早、晚交通流量高峰时段，针对餐饮聚集地、大型小区、商业综合体、企业、医院等周边道路，采用固定设卡、流动巡逻相结合的方式，重点查处外卖、快递车辆无牌无证、闯红灯、不按规定道路行驶、乱停乱放、加装遮阳伞、路口越线（压线）停车、不戴安全头盔等交通违法行为，持续保持严管的高压态势。三是开展集中统一整治。每月最后三天开展全市电动车整治集中统一行动，提前下达任务清单，实时通报整治情况，实行挂图作战、销号管理。2024年以来，公安交警部门共查处电动车未注册登记、违规载人、闯红灯等交通违法2.2万余起，查扣非法营运电动车587起，涉电事故起数、死亡人数持续下降，通行秩序进一步好转。

四、强化宣传教育，营造深厚氛围。一是开展主题宣传。组织美团、饿了么等企业外卖骑手开展主题宣传教育活动，民警结合辖区交通事故典型案例，重点讲解危害及后果，引起骑手们的强烈共鸣，使其安全意识和法律意识得以大幅提升。二是加大曝光力度。通过“两微一抖”和遂宁公安交警公众号平台曝光外卖、快递车辆各类交通违法行为和交通事故典型案例，并邀请电视台等媒体随警作战实时报道工作动态。三是加强宣传引导。公安交警、邮政、市场监管、人社、总工会等部门联合组织快递从业人员安全培训和职业竞赛，规范快递车辆交通秩序。通过“政企协作，结对共建”的形式，让快递从业人员争做文明交通的宣传者、践行者，积极参与文明行为劝导、社区环境整治、安全隐患排查等志愿活动。