射洪市公安局深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要批示精神，牢固树立“把隐患当成事故来整改”的工作理念，持续发展“党委领导、政府负责、社会协同、公众参与”的道路交通安全治理新格局，全力以赴防风险、除隐患、保安全，有力维护全市道路交通安全形势总体平稳。

一、力促党政主导，夯基筑垒“破瓶颈”。一是党政重视提质。射洪市委市政府高度重视国道隐患治理工作，将其纳入党政工程，市委书记、市长多次部署研究、现场办公、实地督导，高规格高标准推动国道隐患治理，市绩效办将国道治理纳入重点工作，加强问效考核。二是部门协作提速。在政府主导下，公安、交运、应急、住建等部门统一思想认识，厘清工作职责，加强联勤联动，定期开展道路交通安全隐患排查联合行动，落实整改单位和责任人，确保道路交通安全隐患尽快得到有效消除。三是组织牵头提效。借助市道安办“领头雁”力量，进一步健全完善交通安全联席会议制度，定期组织道安委成员部门召开工作例会，形成整体联动、互相配合、各尽其责的综合治理工作机制。充分运用约谈、通报等手段，督促各相关职能部门履行法定职责，推动隐患高效治理。 

二、紧盯排整质效，精准施治“化风险”。一是突出细致排查。采取“常态排查+突出重点”的模式，对国道上交通标志标线、减速设施、交通信号灯、照明、中央隔离栏、波形防护栏等道路交通安全设施缺失、损毁等隐患进行滚动式全覆盖排查，形成隐患台账。二是突出精准治理。以近3年事故多发、易发路段和主路接支路路段为重点，采取专家会诊、集体研究、专业机构咨询等方法，形成“一路一策”“一点一策”治理方案，重点解决中央隔离开口较多、人行横道设置在弯道不合理、部分路口照明缺失、部分路段长下坡交通标志组设置不合理等隐患。三是突出资金保障。2021年市委市政府投入资金率先整治全国上榜的“十大事故多发路段”G247国道广兴段黑点；2022年再次投入资金对G247线全线53.2公里隐患进行全面治理，同时投入资金治理农村安全隐患突出路口路段，完成安防设施建设30余公里。2023年已计划再投入资金用于国道247线射洪段维护和养护。四是突出督促问效。将纳入治理的隐患分级分类制定整治计划，逐一明确整改责任单位和责任人，明确整改措施和时限，实行清单化推进，每月统计整改进度，定期通报工作推进情况，确保道路交通安全隐患排查治理工作保质保量完成。

三、建立“四互”机制，协同共治“固实效”。一是建立“互动”机制。公安交警和公路管理部门同频共振，对辖区国省干线公路存在的隐患点或事故多发点开展经常性的联合排查，共同商定整治措施。二是建立“互信”机制。公安交警和公路管理部门充分发挥各自技术优势，对排查结果和整治措施相互信任，共同做好隐患排查治理工作。三是建立“互助”机制。公安交警和公路管理部门分工协作，需要完善公路交安设施的，由公路管理部门负责；需要增设限速、抓拍等交通控制设施的，由公安交警部门负责。四是建立“互担”机制。公安交警和公路管理部门制定安全生产权利责任“两个清单”，进一步理顺权责机制，做到任务明确、职责清晰、知责尽责、失职追责。

四、坚持防控结合，多措并举“保安全”。一是路面管控形成震慑。实施节假日等重要节点“集中查”、执法站执勤点“定点查”、农村赶集“逢场查”等有力举措，对“三超一疲劳”、酒醉驾、非法营运等国道易发的重点交通违法保持严管高压态势，进一步筑牢交通事故防线。二是安全劝导纠危治乱。坚持“教育为主、处罚为辅、教管结合”的原则，依托滴水岩执勤点、南泉寺执法服务站，将交通安全劝导贯穿于日常执勤执法中。充分发挥“两站两员”力量在国道沿线村社开展交警安全劝导和宣传，使交通安全意识渗透到各个角落，形成齐抓共管格局。三是交通宣传提升意识。以交通安全宣传“七进”行动作为抓手，通过“农村大喇叭”、村委会设立交通安全宣传栏、组织警力走村入户等方式，针对农村群众出行特点大力开展交通安全知识宣传。创新开展“坝坝电影”宣传阵地，定期到国道沿线村社播放交通安全警示教育片，不断以通俗易懂的方式提升农村群众交通安全意识。