近年来，随着城市化进程的加快，射洪市机动车、非机动车及驾驶人保有量快速增长，车辆停放供需矛盾日益尖锐，城市交通拥堵、“停车乱”“停车难”问题在极大程度上影响了市民群众的安全感、幸福感，射洪市局立足市城区道路交通实际，加强静态交通治理，着力推动破解城市“停车难”顽疾，持续提升城市交通现代化治理能力水平。

一、摸排梳理，深挖停车资源。一是开展先期摸排。联合市城投公司、综合执法局对市城区现有停车泊位、停车场和非机动车停放点开展先期排查梳理，摸清底数，建立台账，全面掌握辖区停车场、停车位、停放点总体情况，做到底数清、情况明、数据准，为后期停车泊位及停放点位规划、静态停车管理工作打下坚实基础。二是推动规划设置。根据路网结构，坚持“一路一策”，在偏街背巷、老旧小区周边支路等有条件的地方施划停车泊位，最大限度增加停车泊位数量，缓解老旧小区居民停车难问题；统一规划非机动车停放点位，规范设置提示标牌，将路沿较高的人行道改建为间断式斜坡式，以便非机动车进入停放点位，避免非机动车因无位可停占用机动车停车泊位现象。三是盘活现有资源。结合市城区实际，重点摸排商业区、学校、企事业单位的停车状况，引导各单位停车资源向社会错时开放，实施停车位共享，缓解停车供需矛盾，达到整合停车资源、均衡泊位利用、减轻交通拥堵的目的。

二、部门联动，推动规范管理。一是推动停车价格体系认证。积极配合市发改局做好市城区停车位车辆停放率、周转率调研工作，推动建立科学合理的停车位价格体系，全面落实分区域、分时段的差异化计时收费，提高停车需求旺盛的路段停车泊位的周转率，切实解决部分车主长期占用道路临时泊位及路边“僵尸车”问题，减轻交通压力。二是完善停车管理机制。积极配合市城投公司出台停车位出让、转让办法等相关政策，解决停车场、停车泊位的权属、交易方面存在的障碍，推动车位进入市场流通，调动多元化投资建设停车场库的积极性，遏制车位恶性炒作，提升停车管理水平，实现停车位供需整体平衡。三是打造静态停车示范街。加强与市城投公司、市综合执法局联勤联动，加强调研考察论证，将文化路、紫薇街打造成为“违法少、通行畅、形象好”的静态停车街，并充分发挥示范街带动作用，逐步将示范街管理模式向各条道路延伸，带动全市静态道路交通管理工作提质增效。

三、严管严控，保障秩序畅通。一是加强私占公共停车位整治。对临街商铺长期私占公共停车位违规行为进行劝导和治理，对于违法使用物品侵占公共停车位的，没收其物品并进行公开曝光；对拒不配合、阻扰、抗拒，甚至采取暴力行为的，依法予以严惩，对构成犯罪的，依法追究刑事责任，坚决防止违规占用公共停车资源死灰复燃，释放更多停车资源给广大车主。二是加强占道经营整治。严查临街商铺占道经营、流动摊贩随意占用道路等交通乱象，对经营商户进行教育、劝离，引导广大摊贩到指定位置经营，切实解决“马路市场”阻碍交通影响城市形象的问题，改善周边群众出行环境，还路与民。三是加强乱停乱放整治。加大学校、市场、商场、党政机关周边管理力度，严查乱停乱放交通违法行为，对车主在现场的一律进行劝离，对联系不上车主的车辆依法张贴违停告知单，对严重影响道路通行的立即通知拖车进行拖曳，恢复道路通行秩序，以严格执法促规范守法。