今年以来，市公安局交警支队以做好新中国成立70周年大庆交通保障工作为主线，牢固树立以人民为中心的发展思想，围绕乡村振兴战略部署，在农村地区全面建立路长制，完善路长管理体系，切实提升农村公路建、管、养、运、安能力。截至目前，全市共成立了8个“路长办”，路长2千余人，路管工作站1千余个，路管员近2千名，完成含路长、路管员信息和职责的“路长制”管理公示牌设置1千余个。

一、强化组织领导，健全管理体系。按照遂宁市人民政府《关于全面推行农村公路路长制的实施意见》的要求和部署，建立市、县（区）、镇（乡）、村四级路长管理体系。由市、县（区）政府主要负责同志担任总路长，政府分管公安、交运部门的同志担任副总路长，镇（乡）、村两级分别由镇（乡）长、村委会主任担任路长。成立了路长制工作领导小组，汇集各地多部门力量，形成强大工作合力，共同参与到农村道路交通建设、管理中来，努力打造农村公路“共建、共治、共享”新格局。

二、强化队伍建设，明确工作职责。各地按照“政府主导、部门负责、公安主抓、综合治理”的总要求，严格履行政府主体责任，不断强化“路长”队伍建设。建立了日常工作、管理、考核、保障等制度，制定了“巡查、反馈、处置、督察、通报”的五步闭环式管理工作流程，明确了交通安全日常巡查、安全宣传、隐患排查等八项职责。各级路长、路管员在道安办的统一指挥调度下，公安、交运、农业、安监等部门积极参与，切实加强农村道路交通安全综合治理，大力开展城乡路域环境整治，达到了“路畅、环境美”的目标。

三、强化业务培训，注重科技引领。在全市范围内推广农村道路交通安全管理信息系统及“农交安”手机APP，通过业务培训，有效提高了各级路长、路管员思想认识和业务能力。目前，我市“农交安”手机APP安装率已达100%，安装数达到2千余人次，共组织路长制工作业务培训近200次。同时将“雪亮工程”“天网工程”和“治安卡口”等接入路管员工作站、乡镇路长办和交警中队，实时开展农村道路交通安全监管。通过“路长制”信息平台积极整合各类道路交通数据信息，实现了对重点车辆、农村客运有效监管，为农村客运源头治理作了积极探索，并为今后大数据库建设、应用奠定了基础。

四、落实政策保障，加强基础建设。实施农村公路路长制以来，蓬溪县政府一次性投入200余万元购置配备路长办、行政路管员工作战及路管员装备等，每年常态性投入经费180余万元用于保障“路长制”运行经费，考核发放路管员每人每年2400元工作补助，并纳入财政预算保障。河东新区农村地区稀少，每年投入30万，用于路长制工作经费、装备更新、人员培训、安全宣传等。大英县依托各行政村每年投入8万元的运行维护费和工作经费开展村社道路的管理。

五、完善考核标准，建立长效机制。为促使“路长制”工作形成“闭环”，完成“路长制”工作“最后一公里”，确保农村公路“路长制”工作落到实处，各地研究制定了“路长制”工作考核制度。通过建立“路长制”管理制度，明确了各部门、各级路长、路管员工作职责和任务。

今年以来，各级路长、路管员以“五步”工作法为基础，以路长制职责为准绳，开展日常巡查4千余次，隐患排查2千余次，排查出农村道路交通安全隐患近300处，整改完成133处，进行安全宣传4千余次，劝导不文明交通行为2千余起。